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[城市建设] 北仑接轨!甬舟铁路方案基本确定 未来到舟山半小时

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发表于 2017-4-19 19:55:39 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

宁波至舟山 未来乘火车全程只需半小时 确定北仑接轨方案

  备受市民关注的甬舟铁路建设日前有了最近进展,在舟山市前天召开交通大会战动员大会上,甬舟铁路建设指挥部正式挂牌。甬舟铁路是义甬舟开放大通道主骨架的重要组成部分,它将结束舟山不通铁路的历史,实现浙江省内城市间铁路全覆盖。

  此前,甬舟铁路有北仑、镇海两种不同接轨方案。昨天记者了解到,根据此前中国铁路总公司牵头召开的甬舟铁路方案审查会,基本明确了甬舟铁路北仑接轨方案:按初步计划,该铁路通过北仑支线向东,出海后接舟山金塘,再从金塘延伸到舟山本岛,目前,宁波已开始对既有北仑支线进行全新的电气化改造。

  未来,这条全长超过50公里的铁路建成后,从宁波市区坐火车去舟山只要半小时左右,同时这条铁路也将兼顾货运能力,未来舟山的货物也可以通过这条铁路登陆,输送到宁波以及更远的地方。

  这条铁路建设还被赋予了更大的意义,根据义甬舟开放大通道建设规划,该区域未来将打造以宁波舟山港、义乌陆港、甬金高速、金甬舟铁路为支撑,着力建成集江、海、河、铁路、公路、航空等六位一体的多式联运的综合枢纽,形成内畅外联、便捷高效的大交通体系,充分彰显大通道的综合优势。通俗点说,义甬舟开放大通道,就是让义乌大市场和宁波舟山港携手,东方国际商贸中心与世界第一大港实现连通,这也是浙江省深度融入“一带一路”、“长江经济带”迈出关键一步。而作为交通大动脉,金甬舟铁路正是这个开放大通道的主骨架。

  去年年底,金甬舟铁路中的金华至宁波段,也就是大家通常说的金甬铁路已在奉化区开工,这也为宁波增加了一条铁路西进大通道,未来旅客坐火车从宁波到金华用时还不到90分钟,而金甬舟铁路全线贯通后,从舟山到金华间的时空距离也缩短到2个小时左右,舟山到杭州仅需90分钟。(东南商报记者 范洪 通讯员 李新民 胡云一)

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发表于 2017-4-19 20:24:57 来自手机版 | 只看该作者
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发表于 2017-4-19 20:51:07 来自手机版 | 只看该作者
我去,北仑这是要飞啊来自: Android客户端

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发表于 2017-4-19 21:08:09 来自手机版 | 只看该作者
盗我的图啊。。来自: Android客户端

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发表于 2017-4-19 21:15:15 来自手机版 | 只看该作者
好像站在泰山路岭南村附近来自: iPhone客户端

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发表于 2017-4-19 21:30:46 来自手机版 | 只看该作者
某人脸打的啪啪的。来自: Android客户端

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发表于 2017-4-19 21:44:49 来自手机版 | 只看该作者
途径北仑哪些地方啊?来自: iPhone客户端

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发表于 2017-4-19 21:45:28 来自手机版 | 只看该作者
发如雪 发表于 2017-4-19 21:30
某人脸打的啪啪的。

哈哈来自: iPhone客户端

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发表于 2017-4-19 22:12:23 来自手机版 | 只看该作者
有点远距离北仑来自: Android客户端

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发表于 2017-4-19 22:32:00 来自手机版 | 只看该作者
发如雪 发表于 2017-4-19 21:30
某人脸打的啪啪的。

哈哈,不知道他会不会来回复。来自: Android客户端

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发表于 2017-4-19 23:27:54 来自手机版 | 只看该作者
也没说具体北仑这边的走线是什么样的,不过至少是北仑接入了。来自: Android客户端

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发表于 2017-4-19 23:31:51 来自手机版 | 只看该作者
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发表于 2017-4-19 23:32:56 来自手机版 | 只看该作者
北仑怎么走线不关心,关心的是北仑是否设客运站来自: Android客户端

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发表于 2017-4-20 00:24:15 来自手机版 | 只看该作者
vapyj 发表于 2017-4-19 21:15
好像站在泰山路岭南村附近

好吧,北仑西部又有个增长点了来自: Android客户端

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发表于 2017-4-20 00:28:44 来自手机版 | 只看该作者
能设不错了,管它有用没用,至少去上海杭州不用从宁波转了。来自: Android客户端

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发表于 2017-4-20 00:40:18 | 只看该作者
vapyj 发表于 2017-4-19 21:15
好像站在泰山路岭南村附近

从大气沿沿山河路在岭南附近设站,正解
Subway,Railway,Highway,Way Way to Die.

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发表于 2017-4-20 00:47:26 来自手机版 | 只看该作者
徽州往事 发表于 2017-4-20 00:40
从大气沿沿山河路在岭南附近设站,正解

从舟山本岛出发,途经册子岛、金塘岛,在宁波北仑的杨公山登陆,接入宁波枢纽来自: Android客户端

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发表于 2017-4-20 00:57:48 来自手机版 | 只看该作者
 目前,宁波市和舟山市在建设方案上存在很大分歧,宁波市坚持北仑接轨方案,舟山市坚持镇海接轨方案。


  对比这两个方案,应该说各有利弊。

  现有的舟山跨海大桥(公路桥)是在镇海接轨,已经有了比较成熟的建设运营经验,可以借鉴给甬舟铁路桥。而北仑接轨方案是海底铁路隧道,目前国内挖掘海底铁路隧道的实战经验还不多,建设成本也可能比桥梁高,而且隧道在日常运营中的安全性理论上不如桥梁。

  但是,镇海接轨方案需要拆除改建宁波铁路北环线的部分设施,建设桥梁也会影响宁波舟山港航道的净空高度(铁路桥的坡度比公路桥小)。更主要的是,镇海接轨方案与宁波市铁路总图规划和宁波城市总体规划不相符。来自: Android客户端

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发表于 2017-4-20 00:58:34 来自手机版 | 只看该作者
根据省里的要求,甬舟铁路计划2017年开工建设、2020年建成,时间紧迫,博弈进入深层次,最终结果不日明朗,搬凳期待来自: Android客户端
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