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杭甬运河宁波金华航线试航 实现浙西地区内河运输

2017-4-12 11:26| 发布者: 第2天堂| 查看: 1845| 评论: 16|来自: 甬派客户端

4月11日,宁波天统航运有限公司所属的内河船舶“天统3”和“浙萧山货25083”从镇海满载出航,它将在一周的时间里途径绍兴、杭州,最后达到金华兰溪。这也意味着,杭甬运河首条宁波-金华的航线试航,首次实现了宁波与 ...



  4月11日,宁波天统航运有限公司所属的内河船舶“天统3”和“浙萧山货25083”从镇海满载出航,它将在一周的时间里途径绍兴、杭州,最后达到金华兰溪。这也意味着,杭甬运河首条宁波-金华的航线试航,首次实现了宁波与浙江西部地区的内河运输。


  杭甬运河宁波段,运输船舶主要从事宁波(镇海)至绍兴煤炭、黄沙运输,部分从事富阳至宁波石灰石运输。


  据了解,金华地区煤炭需求量大,仅兰溪电厂2016年的煤炭需求量已达400多万吨。该航线的开通,将为金华地区的煤炭运输方式带来重大变化,改变其以往以公路、铁路运输为主的方式,帮助当地企业节省运输成本。同时,也为浙江西部的矿产等资源运往绍兴、宁波提供交通便利。


  杭甬运河,是浙江省20条内河骨干航道之一,全长239公里,西起杭州三堡船闸,途经萧山、绍兴、上虞、余姚,东至宁波甬江出海口连通世界第一大港——宁波舟山港。


  作为京杭大运河的延伸,它担负着实现大运河通江达海的使命,同时通过京杭运河和长江航道网相连,使得普通的小型内河船可以直达宁波舟山港,实现江海联运。


  “对于宁波而言,不仅降低了物流成本,更拉动了整个浙江中西部地区的内河航运需求。”宁波市港航管理局相关负责人表示,双向货物的运输将使宁波、浙西两地实现“双赢”,为浙江内河航运发展增添新动力。


  自2013年12月31日正式通航以来,杭甬运河宁波段运输量呈跳跃式高速发展。宁波市港航管理局统计数据显示,截至今年3月31日,杭甬运河宁波段通航货运量已达46.3万吨,同比去年一季度增长137%,投入运河通航的船舶运力已达120多艘。记者 张璟璟 通讯员 郑惠 宋兵



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